A Air, uma startup de aviação com sede em Israel, lançou recentemente uma aeronave elétrica para duas pessoas chamada One, projetada para recreação pessoal. Criado para ser um aparelho prático, do género "compre e voe”, não precisa de alugar um hangar para o estacionar, uma vez que as asas são dobráveis e pode perfeitamente estacioná-lo na sua garagem, ocupando apenas um lugar. Ou seja, a ideia é que faça dele um transporte diário. Mas vamos às especificidades. O Oneapresenta um design de asa fixa e é impulsionado por oito rotores em dois conjuntos de pods, posicionados na parte dianteira e traseira da nave. A cabine abre-se em concha para que possa acomodar duas pessoas, ambas com acesso aos comandos deste eVTOL (electric vertical take-off and landing; em português, descolagem e aterragem vertical elétrica). A estrutura de vidro dá-lhe a visão necessária para ver o que está a sobrevoar.
A empresa informou que a nave será capaz de atingir até 155 milhas por hora e tem um alcance de voo de 110 milhas. E sabe-se também que o One terá um sistema de controlo fly by intent, que tornará a pilotagem fácil e acessível, embora tal não dispense a licença para assumir os seus comandos. Haverá também um sistema de monitoramento de Inteligência Artificial que realizará "inspeções frequentes” do aparelho para garantir que é seguro voar.
Divertido, não é? Mas há ainda alguns obstáculos para ultrapassar. O principal é a certificação da Federal Aviation Administration, que a empresa ainda luta por conseguir. Independentemente disso, já é possível pré-encomendar um destes aviõezinhos no site da Air.
A empresa informou que a nave será capaz de atingir até 155 milhas por hora e tem um alcance de voo de 110 milhas. E sabe-se também que o One terá um sistema de controlo fly by intent, que tornará a pilotagem fácil e acessível, embora tal não dispense a licença para assumir os seus comandos. Haverá também um sistema de monitoramento de Inteligência Artificial que realizará "inspeções frequentes” do aparelho para garantir que é seguro voar.
Divertido, não é? Mas há ainda alguns obstáculos para ultrapassar. O principal é a certificação da Federal Aviation Administration, que a empresa ainda luta por conseguir. Independentemente disso, já é possível pré-encomendar um destes aviõezinhos no site da Air.
