Entre o cair das folhas de outono do ano passado, pintava-se no chão um manto de cores em tons castanhos, vermelhos e amarelos. Sentia-se um suspiro fresco, do cimo dos vales do Douro, enquanto se assistia às filmagens e ao test drive do Lexus LC 500, para mais um mágico amazing stories da marca. As imagens levam-nos a viajar, assim como o novo modelo da Lexus, que nos surpreende pela forma perfeita do design e não só. Este é um dos mais emblemáticos modelos da marca – o LC 500 Cabrio. Marcado pela forte grelha, que se estende pela frente do carro; pelo painel de vidro e pilares traseiros escurecidos, que dão a sensação de teto flutuante; pelas molduras cromadas e linhas curvas; e pelos faróis traseiros, cujo design distinto foi inspirado nos pós-combustores de um jato. É claro que para quem possa ter a oportunidade de testar esta viatura, tal como o fizeram Dirk Niepoort e Nina Gruntkowski, o resultado só pode ser um: deslumbrante e irresistível.
Um dos mais emblemáticos modelos da marca – o LC 500 Cabrio
Aqui partilhamos histórias. E as amazing stories da marca têm contado muitas daquelas narrativas que habitualmente ficam no backstage. Fotografou-se. Filmou-se. Testou-se. E entre a natureza envolvente fomos partilhando histórias e fazendo história. Registámos momentos, com o elegante Lexus LC 500 a revelar-se o príncipe do dia. Com linhas harmoniosas e corajoso, este modelo proporciona uma condução singular. Conheceu-se a cultura vínica e entusiasmámo-nos com a forte ligação entre o automóvel, que é uma força da natureza, e o homem que se apaixonou pela essência da vinha, Dirk, acompanhado por Nina, também ela uma inspiração – não fosse a primeira pessoa a trazer para Portugal a tradicional cultura japonesa do chá e a primeira produtora a fazer crescer folhas de Chá Camélia na Europa. Tal como o seu trabalho é minucioso, também o processo de fabrico do LC 500 foi elaborado com toda a atenção e dedicação, desde logo no design e nos pormenores do seu interior. Uma combinação perfeita. Para testemunhar isto, registou-se em filme a beleza do Douro, do LC 500 e do casal inspirador.
O motor V8 do LC 500, com potência 464 DIN hp/351 kW, pode levar o automóvel dos 0 aos 100 km/h em menos de 4,7 segundos
Por entre as curvas das estradas, uma evolução da motorização de luxo exibiu-se. E assim foi revelado o novo modelo da Lexus. Com uma suspensão preparada para um desempenho mais suave, amortecedores ajustados e uma maior rigidez da barra estabilizadora traseira, foi ainda introduzido o Active Cornering Assist (ACA) e houve melhorias na transmissão automática de dez velocidades por forma a aprefeiçoar a condução quotidiana. Mas não fica por aqui. O LC 500 está equipado com o sistema híbrido Multi Stage do LC 500h, que permite reduzir para segunda, e não para terceira, por forma a permitir uma operação mais suave e uma aceleração mais robusta em curvas acentuadas. Também foram introduzidas novas cores interiores, como o couro Vermelho Flamejante e o Laranja Manhattan, e exteriores, sendo incluído neste último as tonalidades Blazing Carnelian e Terrane Khaki, além das habituais F Branco, Cinza Escuro, Prata Sonic, Sonic Titanium, Preto Sólido, Vermelho Radiante, Amarelo Flamejante e Azul Profundo. E ainda não falamos das jantes de liga leve forjadas de 20 polegadas, nem do sistema multimédia atualizado com integração de smartphone via Apple CarPlay® e Android Auto®, pois, além de tudo isto, a experiência de condução ficou ainda mais atrativa, graças ao volante com uma seção transversal, que muda de forma permitindo variações na pega. Desde o arranque, o motor V8 do LC 500, com potência 464 DIN hp/351 kW, pode levar o automóvel dos 0 aos 100 km/h em 4,7 segundos.
Posto isto, não há muito mais a acrescentar. Apenas, prego a fundo!
Um dos mais emblemáticos modelos da marca – o LC 500 Cabrio
Aqui partilhamos histórias. E as amazing stories da marca têm contado muitas daquelas narrativas que habitualmente ficam no backstage. Fotografou-se. Filmou-se. Testou-se. E entre a natureza envolvente fomos partilhando histórias e fazendo história. Registámos momentos, com o elegante Lexus LC 500 a revelar-se o príncipe do dia. Com linhas harmoniosas e corajoso, este modelo proporciona uma condução singular. Conheceu-se a cultura vínica e entusiasmámo-nos com a forte ligação entre o automóvel, que é uma força da natureza, e o homem que se apaixonou pela essência da vinha, Dirk, acompanhado por Nina, também ela uma inspiração – não fosse a primeira pessoa a trazer para Portugal a tradicional cultura japonesa do chá e a primeira produtora a fazer crescer folhas de Chá Camélia na Europa. Tal como o seu trabalho é minucioso, também o processo de fabrico do LC 500 foi elaborado com toda a atenção e dedicação, desde logo no design e nos pormenores do seu interior. Uma combinação perfeita. Para testemunhar isto, registou-se em filme a beleza do Douro, do LC 500 e do casal inspirador.
O motor V8 do LC 500, com potência 464 DIN hp/351 kW, pode levar o automóvel dos 0 aos 100 km/h em menos de 4,7 segundos
Por entre as curvas das estradas, uma evolução da motorização de luxo exibiu-se. E assim foi revelado o novo modelo da Lexus. Com uma suspensão preparada para um desempenho mais suave, amortecedores ajustados e uma maior rigidez da barra estabilizadora traseira, foi ainda introduzido o Active Cornering Assist (ACA) e houve melhorias na transmissão automática de dez velocidades por forma a aprefeiçoar a condução quotidiana. Mas não fica por aqui. O LC 500 está equipado com o sistema híbrido Multi Stage do LC 500h, que permite reduzir para segunda, e não para terceira, por forma a permitir uma operação mais suave e uma aceleração mais robusta em curvas acentuadas. Também foram introduzidas novas cores interiores, como o couro Vermelho Flamejante e o Laranja Manhattan, e exteriores, sendo incluído neste último as tonalidades Blazing Carnelian e Terrane Khaki, além das habituais F Branco, Cinza Escuro, Prata Sonic, Sonic Titanium, Preto Sólido, Vermelho Radiante, Amarelo Flamejante e Azul Profundo. E ainda não falamos das jantes de liga leve forjadas de 20 polegadas, nem do sistema multimédia atualizado com integração de smartphone via Apple CarPlay® e Android Auto®, pois, além de tudo isto, a experiência de condução ficou ainda mais atrativa, graças ao volante com uma seção transversal, que muda de forma permitindo variações na pega. Desde o arranque, o motor V8 do LC 500, com potência 464 DIN hp/351 kW, pode levar o automóvel dos 0 aos 100 km/h em 4,7 segundos.
Posto isto, não há muito mais a acrescentar. Apenas, prego a fundo!
